雙路減速機(jī)的安裝
1、安放墊鐵和基軌
依據(jù)說明書要求，按機(jī)器的大小基軌布置安放墊鐵。
墊鐵形式為組合式可調(diào)整墊鐵，由制造廠隨設(shè)備供貨。
六塊墊鐵板采取壓漿法安放，要求底板上平面標(biāo)高相等，各底板相對標(biāo)高偏差不大于正負(fù)0.25mm，相對于基準(zhǔn)點標(biāo)高偏差不大于正負(fù)0.5mm，底板水平度為0.04mm/m。
當(dāng)?shù)装逑碌乃嗌皾{強(qiáng)度達(dá)到配置強(qiáng)度的75%時，安放可調(diào)整斜墊鐵，要求斜墊鐵底面與底板表面全部接觸，將上斜墊鐵拉出1/3，以便調(diào)整。通時，檢測斜墊鐵上表面標(biāo)高和水平度，亦應(yīng)達(dá)到上述技術(shù)要求。
吊裝大小基軌，置于墊鐵組上，并將地腳螺栓掛在基軌地腳孔內(nèi)，用斜墊鐵調(diào)整基軌的標(biāo)高和水平度，同樣應(yīng)達(dá)到上述技術(shù)要求。
2、減速機(jī)下箱體的安裝
①吊裝就位
下箱體是鋼板焊接件，吊裝時要防止變形，應(yīng)采取對稱或四角吊裝，使其平穩(wěn)安放在基軌上。通時，吊裝時下箱體不得碰撞基軌，因為基軌地腳螺栓未灌漿，要防止基軌走動。
②初步找正
用線墜法找正下箱體縱橫中心線，使箱體上平面縱橫中心線與基礎(chǔ)中心線標(biāo)版縱橫中心線重合，套上并擰緊下箱體與基軌的聯(lián)接螺栓。
檢測下箱體水平度，用水平尺在下箱體平臺表面位置進(jìn)行多點測量。
為了準(zhǔn)確測量兩傳動軸軸承座位置的水平度，采用制造廠供給的測量平尺支架進(jìn)行兩點測量。
下箱體一平臺表面水平度為0.04mm/m。
經(jīng)全面檢測調(diào)整合格后，進(jìn)行地腳螺栓一次灌漿。
③精調(diào)找正
當(dāng)一次灌漿達(dá)到配置強(qiáng)度75%（至少一周）后，即可進(jìn)行精調(diào)找正。
測量高速軸側(cè)橫水平度，邊測邊擰緊小基軌和高速側(cè)大基軌地腳螺栓。再沿兩傳動軸軸線測量，兩軸縱向水平度，用測量平尺支架和水平尺組合測量。先將測量平尺架放在機(jī)床平臺上，校正、緊固調(diào)整螺釘，然后分別置于兩傳動軸兩軸承座處，邊測邊擰緊地腳螺栓。
較后全面復(fù)查各部位水平度和標(biāo)高，作必要微調(diào)。
下箱體找正精調(diào)找正后，擰緊地腳螺栓。
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