如今礦山機械設(shè)備企業(yè)越來越注重對高效、節(jié)能環(huán)保設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)。例如,礦山機械采用長壽命、低能耗及減輕重量的設(shè)計原則。在實際生產(chǎn)中使用低環(huán)境負荷材料,盡可能不使用氟利昂、含氯橡膠、樹脂及石棉等有害材料。使廢棄零部件處理的污染較小化及綜合成本較優(yōu)化,礦山機械產(chǎn)品在設(shè)計初始階段就要考慮報廢件處理簡單、費用低和污染小,零部件要解體方便、破碎容易,能焚燒處理或可作為燃料回收等問題。使用可再生材料和資源,如推廣燃料電池礦山機械與地熱資源開采技術(shù)及裝備。 國家在鼓勵尋礦的同時也加強了整頓礦業(yè)市場的力度。
祁俊預測,2010年我國對外承包工程完成額將繼續(xù)增長,其中石油化工、軌道交通、電力和電子通訊、房建和道路項目等領(lǐng)域占比較大,仍將大量使用破碎機機械。據(jù)有關(guān)報道顯示,2010年,鐵路建設(shè)的投資規(guī)模將直接拉動我國破碎機機械市場10%以上的需求增長,對于任何一家企業(yè)來講,這個數(shù)據(jù)所表達出的市場規(guī)模都是不容忽視的。
目前,據(jù)了解,幾乎所有工程機械企業(yè)負責人都對鐵路建設(shè),特別是高鐵建設(shè)進行了極大地關(guān)注。有的企業(yè)希望現(xiàn)有產(chǎn)品能借鐵路建設(shè)的東風再上一個臺階;有的企業(yè)則將目光放到了新產(chǎn)品的開發(fā)上。以砂石設(shè)備為例。該類產(chǎn)品是受鐵路、公路、橋梁影響較為顯著的產(chǎn)品之一。特別是鐵路建設(shè),使用樁工產(chǎn)品在空中建設(shè)鐵路,需要大量的砂石料和混凝土骨料。
較后希望破碎機行業(yè)的的道路能一直走下去。
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